Files en vervuiling zijn een echt probleem in Brussel, maar een nieuwe kilometertaks invoeren zoals de regering Vervoort voorstelt, zal daar weinig aan veranderen. Het is een asociale en weinig efficiënte oplossing”, zegt PVDA-woordvoerder Raoul Hedebouw. De linkse partij stelt een alternatief plan voor met 4 maatregelen om het verkeer en de vervuiling in en rond Brussel te verminderen.

Vlaams minister van Energie Zuhal Demir (N-VA) dreigde haar klimaatplan niet aan te passen als de kernuitstap door een nieuwe Vivaldi-regering wordt behouden. De N-VA pleit al lang voor een verlenging van de kerncentrales. De druk die Engie-Electrabel uitoefent om de kernuitstap uit te stellen is groot. Zullen de Vivaldi-partijen plooien onder de druk van de nucleaire lobby? Dat zou een ramp zijn voor de dringende energietransitie die we vandaag nodig hebben.

In Moretusburg, de Hobokense wijk naast het metaalverwerkend bedrijf Umicore, viel in februari 2020 fors meer loodstof uit de lucht dan normaal. Dat blijkt uit gegevens die minister van Leefmilieu Zuhal Demir publiek maakte op vraag van PVDA-parlementslid Jos D’Haese. “Deze cijfers doen ons sterk vermoeden dat de hoge bloedwaarden die in april en mei bij kinderen in de wijk werden gemeten door meer veroorzaakt zijn dan de lockdown”, zegt D’Haese. Bovendien blijkt dat tussen half juni en half juli 2020 opnieuw erg hoge waarden voor lood, arseen, cadmium en andere zware metalen in neervallend stof werden gemeten. “De bewoners van Moretusburg en de arbeiders van Umicore hebben recht op duidelijkheid. Eind juni werd duidelijk dat kinderen in de wijk erg hoge loodwaarden in hun bloed hadden, vandaag is daar nog steeds geen verklaring voor. Dit moet nu eindelijk tot op het bot worden uitgezocht.”

Vlaams minister Zuhal Demir (N-VA) noemde de ontwikkeling van 23 hectare van de Groene Delle in juni nog een goed compromis tussen natuur en economie. “Dankzij het brede protest - 40.000 bezwaarschriften en petities, wekelijkse wandelingen en fietstochten, stille protesten - is de minister geplooid. Wij vragen nu de erkenning van de Groene Delle als natuurgebied”, zegt PVDA-volksvertegenwoordiger Kim De Witte.

De PVDA vraagt om een moratorium op te leggen op diepzeemijnbouw, een nieuwe industrie die onherstelbare schade aanricht aan onze oceanen. Volgens een studie van de linkse partij zou baggerbedrijf DEME de regels van het internationaal zeerecht omzeilen. Woensdag 24 juni wordt het voorstel besproken in de commissie Leefmilieu van het federaal parlement.

De droogte die we nu meemaken is het gevolg van de klimaatverandering. Het geeft ons een idee van de concrete gevolgen die ons te wachte staan als we niet dringend in actie schieten om het klimaat te redden en de droogte aan te pakken. De problemen met de watercyclus in ons land zijn al deccenia gekend. Het beleid van onze overheden is een mislukking, want de gevolgen van de droogte zijn geen onvermijdelijkheid. Wat is de oorzaak van deze droogte en hoe moeten we handelen?

Vrijdag 6 maart komt Greta Thunberg naar Brussel voor de Europese Klimaatstaking. De organisatoren analyseerden de nieuwe European Green Deal en zagen dat die eigenlijk neerkomt op Green Bullshit. We gaan het klimaat niet redden door cadeaus aan multinationals te geven en de gewone bevolking te doen betalen. We hebben een Red Green Deal nodig: een ambitieus plan van publieke investeringen dat sociaal rechtvaardig is en de grote vervuilers doet betalen. De klimaatmars start vrijdag om 14 uur bij het Centraal Station in Brussel.

De PVDA heeft een resolutie ingediend voor een moratorium op diepzeemijnbouw, een opkomende industrie die mineralen van de bodem van de diepzee opdelft. De resolutie wordt vandaag door de Kamer in overweging genomen. De PVDA bindt hiermee de strijd aan tegen een grote bedreiging voor onze oceanen.

De PVDA reageert verontwaardigd op het nieuwe Vlaamse Energie- en Klimaatplan. “De regering beslist nu blijkbaar al op voorhand dat ze haar doelstellingen niet zal halen”, zegt Jos D’Haese, fractieleider van de PVDA in het Vlaams parlement. “De lat ligt zo laag dat minister Demir eerder lijkt te willen limbodansen dan hoogspringen”. Volgens de PVDA zal het ontbreken van een ambitieus klimaatbeleid de belastingbetaler bovendien veel geld kosten. “Om de tekorten van dit plan te compenseren, zal de regering voor 93 miljoen emissierechten moeten aankopen”, rekent D’Haese voor. “Centen die veel beter geïnvesteerd zouden worden in beter openbaar vervoer en betaalbare renovaties.”