De coronacrisis slaat hard toe bij bedrijven zoals busbouwer Van Hool in Lier. Op vrijdag 25 september riep ABVV-metaal de verschillende overheden op om maatregelen te nemen om de tewerkstelling te beschermen. De linkse partij PVDA legt daarom volgende week een resolutie neer in het Vlaams parlement om de bestelling van bussen van De Lijn te vervroegen en om van lokale tewerkstelling een criterium bij de toewijzing van de aanbesteding te maken. “Zo slaan we twee vliegen in één klap”, zegt PVDA-parlementslid Jos D’Haese. “We garanderen de tewerkstelling tijdens de coronacrisis én we investeren in duurzaam openbaar vervoer.”

Investeren in openbaar vervoer: goed tegen de files, goed voor de luchtkwaliteit én goed voor het klimaat. Waar wachten we dan nog op? Toch dreigen straks, dankzij het stadsbestuur van Sint-Niklaas en De Lijn, acht wijken in de stad zonder bus te vallen. Wij schoten in actie. Stop de besparingen bij De Lijn. Tijd voor méér bussen!

De PVDA start een postkaartencampagne tegen de beslissing om de stadsbussen in Sint-Niklaas af te schaffen zijn. “Door de vier stadslijnen te vervangen door één lijn, wordt het openbaar vervoersnet in de stad een Zwitserse kaas met grote graten,” stelt PVDA gemeenteraadslid Jef Maes. “Het vervoersplan van Sint-Niklaas is tekenend voor wat de Vlaamse regering voor De Lijn in petto heeft”, zegt Vlaams PVDA-parlementslid Jos D’Haese. “Niet meer en beter openbaar vervoer, maar het afbreken van de publieke dienstverlening.”

Minder facturen, meer koopkracht. De PVDA lanceert vijf fenomenaal sociale voorstellen. Van 6 procent btw op energie tot een betaalbare ziekenhuisfactuur: wij komen op voor jouw portemonnee.

De PVDA is blij dat steeds meer partijen zich achter de invoering van gratis openbaar vervoer scharen, ook al hebben ze het voorstel jarenlang van tafel geveegd. De partijen moeten nu echt actie ondernemen en niet enkel loze beloftes doen. Het openbaar vervoer moet met onmiddellijke ingang gratis worden, niet in 2024 maar nu!

De staking bij De Lijn in Limburg was een overweldigend succes. Op verschillende stelplaatsen stonden stevige stakingspiketten en ook heel wat chauffeurs van onderaannemers staakten mee. Op de onderhandelingen kregen de vakbonden niet het minste resultaat. En dus steunen ze alle verdere acties vandaag en de komende dagen.

Op 1 februari voert de NMBS opnieuw prijsstijgingen door. Als reactie vraagt de PVDA dat de tarieven worden bevroren. De partij wil dat het woon-werkverkeer per spoor gratis wordt. “De tariefverhoging van de NMBS is een slag in het gezicht van de tienduizenden mensen die op straat komen voor een ambitieus klimaatbeleid”, zegt PVDA-voorzitter Peter Mertens.

In mei 2018 is voor het eerst in de recente geschiedenis het aantal spoorwegpersoneelsleden (voltijds equivalenten, VTE) onder de 30.000 gezakt. Een daling met 10.000 voltijds equivalenten in minder dan 15 jaar. Het aantal reizigers steeg in diezelfde periode met 40%