Korting van één miljard op patronale bijdragen “mogelijk staatssteun,” zegt Raad van State. PVDA: “Trek dat cadeau voor het grootbedrijf in”
De federale regering besliste in oktober om de patronale bijdragen tijdens de eerste helft van 2023 met 7% te verlagen, ter compensatie van de loonindexering. In een advies op de Programmawet die het begrotingsakkoord moet uitvoeren noemt de Raad van State die maatregel nu “mogelijk staatssteun” en in contradictie met Europees recht.
Onaanvaardbaar loonakkoord: grootbedrijf maakt 36 miljard euro winst en toch blokkeert Vivaldi alle lonen
De Vivaldi-regering heeft zonet beslist vast te houden aan de structurele blokkering van de lonen in ons land. "De regering ontneemt de hele werkende klasse alle vrijheid om te onderhandelen over haar rechtmatige deel van de koek. Dat op een moment dat de 5.000 grootste bedrijven in België hun winst verdubbelden tot 36 miljard euro. Dan alle lonen blokkeren op 0,0% is onrechtvaardig en in tijden van koopkrachtcrisis ook helemaal onverantwoord. De regering legt de eisen van de werknemers en hun vakbonden koeltjes naast zich neer", reageert PVDA-voorzitter Raoul Hedebouw.
Accijnzen op benzine weer op het niveau van voor de maatregel van Van Peteghem
Vandaag, 17 november 2022, bedragen de accijnzen op benzine opnieuw 0,6002 euro, exact even veel als in maart 2022, voordat de minister van Financiën besloot de accijnzen te verlagen. PVDA-volksvertegenwoordiger Peter Mertens: “Midden de energiecrisis verhoogt de regering dan toch opnieuw de accijnzen op brandstof. In alle stilte, als een dief in de nacht. Fout signaal, Vivaldi! Blokkeer liever de prijzen, op maximaal 1,40 euro per liter.”
Herfinanciering van onze treinen: Vivaldi zit op het verkeerde spoor
Georges Gilkinet, Ecolo-minister van Mobiliteit, kondigt triomfantelijk een recordherfinanciering van de Belgische spoorwegen van 3 miljard euro aan. Sinds deze aankondiging komt echter steeds meer ongenoegen van spoorwegpersoneel, vakbonden en gebruikers naar boven. Zelfs de CEO's van Infrabel en de NMBS lijken niet tevreden. Hoe vallen die reacties te verklaren? Een analyse.
Regering profiteert mee van torenhoge energieprijzen
De afgedwongen btw-verlaging op gas en elektriciteit naar 6% kostte de federale overheid tot nu toe geen cent. Dat blijkt uit berekeningen van de studiedienst van de PVDA. “De regering maakt ons wijs dat de btw-verlaging haar al enorm veel kost. Uit onze studie blijkt het tegendeel: de regering profiteert van de energiecrisis en krijgt miljoenen extra euro’s in het laatje”, licht PVDA-volksvertegenwoordiger Peter Mertens toe.
“Kleine wintercheque lost probleem niet op, gezinnen, zelfstandigen en kmo’s hebben prijsblokkering nodig”
PVDA-fractieleidster Sofie Merckx vindt dat het federale begrotingsakkoord helemaal niet opgewassen is tegen de sociale crisis die mensen vandaag in ons land doormaken. “Met vijf wintercheques laat de Vivaldi-regering de bevolking de komende maanden gewoon in de kou staan. Is de regering op de hoogte dat de energiefacturen met 500 à 600 euro per maand toenemen”
Maandloon voor leasing luxewagen: Vlaamse regering blijft rondrijden in peperdure dienstwagens
Twee jaar nadat de PVDA aan het licht bracht dat de hele regering Jambon op kosten van de belastingbetaler rond reed met peperdure dienstwagens, komt de linkse oppositiepartij met nieuwe cijfers. “Terwijl de werkende klasse de exploderende brandstofprijzen amper kan betalen, hebben alle ministers ondertussen alweer een nieuwe luxewagen”, zegt fractieleider Jos D’Haese verbouwereerd. “Besparen op het kindergeld of het openbaar vervoer, dat is geen probleem voor deze regering. Maar haar eigen wagenpark, dat is blijkbaar heilig. Beseffen die ministers wel dat werkende mensen een maand moeten werken voor de leasingprijs van één van hun dienstwagens? Wij vragen dat deze regering eindelijk eerst eens naar zichzelf kijkt, in plaats van te besparen op de samenleving.”