Vlaanderen

“Wat een breed democratisch debat had moeten zijn over hoe we de boeren een leefbare toekomst bieden en onze natuur beschermen, is een politieke koehandel geworden tussen de Vlaamse regeringspartijen”, zegt Jos D’Haese, fractieleider van de PVDA in het Vlaams parlement.

“Terwijl gezinnen letterlijk in de kou zitten omdat ze hun energiefacturen niet kunnen betalen, krijgen vervuilende multinationals 20 miljoen euro subsidies voor hun stroomfactuur met geld uit het Klimaatfonds”, zegt Lise Vandecasteele, Vlaams Parlementslid voor de PVDA. “Hoe kan de regering dat uitleggen? Laat ons dat geld gebruiken om de energiefactuur voor de werkende klasse te verlichten.” 

Het ontslag van Katrien Verhegge als hoofd van het Agentschap Opgroeien na de recente schandalen in de kinderopvang is volgens Vlaams parlementslid Lise Vandecasteele (PVDA) de enige juiste beslissing. “Maar hiermee zijn de problemen niet opgelost”, waarschuwt Vandecasteele. “Nu is het moment voor een volledige cultuuromslag in de kinderopvang. Wij vragen dat de Vlaamse regering eindelijk haar verantwoordelijkheid neemt: licht alle probleemcrèches nú door om nieuwe drama’s te vermijden en investeer fors in een verlaging van de kind-begeleiderratio. Daar leggen wij dinsdag bij de begrotingsbesprekingen een amendement voor op tafel.”

Uit cijfers van de PVDA blijkt dat de uitstoot van broeikasgassen in Vlaanderen amper daalt. “Het is duidelijk dat klimaatbeleid geen prioriteit is van deze Vlaamse Regering”, reageert Jos D’Haese, fractievoorzitter van de PVDA in het Vlaams Parlement. “De uitstoot blijft al sinds 2014 op nagenoeg hetzelfde niveau en is, na een coronadip, in 2021 opnieuw gestegen met 6%. Tegen dit tempo zal Vlaanderen haar doelstellingen niet halen. Na de overstromingen van vorig jaar en de droge zomer die we net hebben meegemaakt is het onbegrijpelijk dat de Vlaamse regering zo stiefmoederlijk blijft omgaan met klimaatbeleid. Publieke investeringen in isolatie, hernieuwbare energie en openbaar vervoer zijn nochtans niet alleen goed voor het klimaat, maar kunnen ook de facturen van de mensen drastisch doen dalen.”

Lise Vandecasteele, huisarts en Vlaams volksvertegenwoordiger voor de PVDA, is de jongste tijd niet uit de actualiteit weg te denken. Ze beheerst de vaak verhitte debatten over de crisis in de kinderopvang en de woonzorgcentra. Daarbij trotseert ze moedig de zure oprispingen en het hoongelach van politieke tegenstanders. Kortom, een consequent linkse politica uit één stuk.

Twee jaar nadat de PVDA aan het licht bracht dat de hele regering Jambon op kosten van de belastingbetaler rond reed met peperdure dienstwagens, komt de linkse oppositiepartij met nieuwe cijfers. “Terwijl de werkende klasse de exploderende brandstofprijzen amper kan betalen, hebben alle ministers ondertussen alweer een nieuwe luxewagen”, zegt fractieleider Jos D’Haese verbouwereerd. “Besparen op het kindergeld of het openbaar vervoer, dat is geen probleem voor deze regering. Maar haar eigen wagenpark, dat is blijkbaar heilig. Beseffen die ministers wel dat werkende mensen een maand moeten werken voor de leasingprijs van één van hun dienstwagens? Wij vragen dat deze regering eindelijk eerst eens naar zichzelf kijkt, in plaats van te besparen op de samenleving.”

Een wereldvreemd parlement en een vrouw​onvriendelijke regering, Lise Van​decasteele zag het allebei in het debat over de Septemberverklaring. Ze schreef dit opiniestuk voor De Standaard.

“Jan Jambon kondigde in zijn Septemberverklaring geen enkele maatregel aan om werkende mensen met een gemiddeld loon te ondersteunen”, reageert PVDA-fractieleider Jos D’Haese op de uitgestelde toespraak van de Vlaamse minister-president. “Integendeel: zij mogen de rekening betalen.”

De niet-indexering van het kindergeld is maar het topje van de ijsberg van de besparingsronde die de Vlaamse regering doorvoert, zegt de PVDA. “Vlaanderen snijdt midden in de grootste koopkrachtcrisis van de eeuw diep in de budgetten van scholen, zorginstellingen, lokale besturen en openbare diensten”, zegt Jos D’Haese, Vlaams fractieleider van de PVDA.

Net nu we 100 jaar stakingsrecht vieren, wil de Vlaamse regering in sneltempo een nieuw decreet door het parlement jagen waardoor het voor het personeel van De Lijn moeilijker wordt om te staken. De regering gebruikt De Lijn als test case, en dat is geen toeval. Het overheidsbedrijf wordt al meer dan tien jaar kapot bespaard en staat voor een zeer ingrijpende hervorming waarbij een op de vijf bushaltes in Vlaanderen wordt geschrapt. Om te vermijden dat het personeel zich verzet, morrelt men aan het stakingsrecht.