31 juli 2020 viel het gevreesde verdict: Brantano wordt door het moederbedrijf FNG failliet verklaard. Alle winkels blijven de volgende dag gesloten. Initiatief van het personeel en hun vakbonden. Drie dagen later voert het personeel actie in Namen. Een gesprek met de werknemers voor wie dit faillissement allesbehalve onvermijdelijk is.

Voorlopig zijn de jobs van 3000 werknemers van Brussels Airlines gered, dankzij een overheidslening van 290 miljoen euro. Maar de toekomst van het bedrijf blijft onzeker. Op termijn kan een sociale en duurzame toekomst in de luchtvaart enkel slagen als we de luchtvaartmaatschappij in eigen handen nemen.

De PVDA reageert tevreden op de extra 600 miljoen euro die is verkregen voor het personeel in de gezondheidszorg. "Dit is een belangrijke eerste overwinning, het resultaat van de mobilisatie van de sector en de brede steun van de bevolking", zegt PVDA volksvertegenwoordiger Sofie Merckx. Deze eerste overwinning moet nu snel gevolgd worden door gelijkaardige inspanningen voor andere delen van de zorgsector, zoals de woonzorgcentra en een plan voor de toekomst van de gezondheidszorg in ons land.

Eind mei kondigde Samsonite als een van de eerste bedrijven in het land een herstructurering aan. De reiskofferproducent wil in haar vestiging in Oudenaarde 160 van de 814 jobs schrappen: 94 vaste en 66 tijdelijke jobs. Nochtans is Samsonite een winstgevende multinational.

PVDA-voorzitter Peter Mertens pleitte op de Antwerpse gemeenteraad om de arbeids- en loonvoorwaarden van de taxichauffeurs niet op te offeren voor de winsten van Uber. Net op het moment dat de coronacrisis de taxisector hard treft krijgt ze een tweede mokerslag. Waarom gaat sp.a samen met de rechtse partijen plat op de buik voor de liberalisering? Bekijk het in dit filmpje.

Vandaag heeft de Kamercommissie Mobiliteit beslist om nog voor het zomerreces een hoorzitting te houden over de toekomst van de luchthaven. De hoorzitting komt er op vraag van de PVDA.

Gisteren werd bekend dat de Belgische overheid met 20 à 25 miljoen euro over de brug komt voor de directie van Aviapartner. Dat terwijl de waarde van dat bedrijf niet eens hoger is. Wat is hier aan de hand? “Met deze deal verliest niet enkel het gedupeerde personeel van Swissport, maar ook dat van Aviapartner. Het is tijd voor een structurele en duurzame oplossing voor onze luchthaven”, zegt Maria Vindevoghel, PVDA-volksvertegenwoordigster en zelf ex-werkneemster op de luchthaven.

Uitgeperst en weggeworpen, zo voelen de werknemers van de luchthaven zich. Ze zijn kwaad. Heel kwaad. Op Swissport en op Brussels Airlines. Op Marc Descheemaecker (N-VA), de grote baas van de luchthaven van Zaventem. Op premier Sophie Wilmès, die alles laat gebeuren. Laten we de luchthaven opnieuw in publieke handen nemen. Red de jobs, het is onze luchthaven.

De baas van het VBO (Verbond van Belgische Ondernemingen) droomt al lang van een sociaal pact. Een droom die dateert van voor de coronacrisis. Hij is niet alleen. Ook voor MR-voorzitter Bouchez is het "tijd om een nieuw sociaal contract af te sluiten", vertelde hij onlangs aan Sud Presse. Zelfs op vakbondsniveau roepen sommigen op tot een sociaal pact. Dit veroorzaakte een hevige polemiek bij de ABVV-top. Maar wat zou er in dit pact staan?