Minister De Ridder duwt besparingen bij De Lijn door: “Absurd in tijden van dure brandstofprijzen”
Minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) heeft de vervoerregioraden laten weten dat de besparingen bij De Lijn gewoon doorgaan. De Lijn moet 44 miljoen euro besparen op hun aanbod, de nieuwe - afgeslankte - dienstregeling start op 1 juli 2026.
“CD&V en Vooruit deden de voorbije maanden alsof ze aan de kant van de reizigers stonden, maar ze zijn opnieuw geplooid voor de ijzeren wil van de N-VA”, zegt Jos D'Haese, fractievoorzitter van de PVDA in het Vlaams parlement.
Veertien van de vijftien vervoerregioraden keurden de eerste plannen af, maar ook de bijgewerkte plannen konden op weinig bijval rekenen. Opmerkelijk: ook politici van cd&v en Vooruit stemden mee tegen, gaven straffe interviews en lanceerden zelfs petities. Maar eens de minister haar brief verstuurde, bleek al dat protest niets waard.
De timing is ronduit bizar. Enkele dagen nadat de federale regering mensen aankondigt om het openbaar vervoer te willen promoten als maatregel tegen de huidige energiecrisis, beslist de Vlaamse regering om te besparen op datzelfde openbaar vervoer. Nu worden ritten geschrapt voor duizenden reizigers die geen alternatief hebben. Bezuinigen op bussen is een politieke keuze, en het zijn de mensen die er dagelijks op rekenen om op school of werk te geraken die de rekening gepresenteerd krijgen.
Voor de PVDA bewijst deze brief wat al langer duidelijk was: de inspraak via de vervoerregioraden was schijndemocratie. De minister dankt de raden voor hun "engagement" en kondigt vervolgens aan dat alles gewoon doorgaat zoals gepland. "Dit is inspraak die geen inspraak is. De beslissing stond van tevoren vast”, besluit Jos D'Haese.
De PVDA zal zich blijven verzetten tegen deze asociale besparingsmaatregelen waar werkelijk niemand, buiten minister De Ridder, vragende partij voor is.
