NMBS: worden krantenboeren, bloemisten, bakkers binnenkort... loketbedienden?
De Arizona-regering heeft het licht op groen gezet voor de verkoop van treintickets in winkels in de buurt van stations. “Maar wij weten maar al te goed wat hun plan is: de loketten in de stations sluiten en deze taken uitbesteden aan private spelers. Iedereen verliest: de reizigers, het personeel en onze openbare diensten”, zegt PVDA-volksvertegenwoordiger en voormalig treinbegeleidster Farah Jacquet.
“Loketbediende zijn vereist specifieke expertise: een kennis van het spoorwegnet, de verschillende tarieven, de problemen van reizigers ... Wie kan er beter inspelen op de terechte vragen en verwachtingen van reizigers dan een loketbediende?”, zegt Farah Jacquet.
De PVDA-volksvertegenwoordigster vraagt zich ook af welke impact dit zal hebben op de verkopers. “Willen ze echt een tweede job erbij, met alle werkdruk en stress die erbij komt? Kunnen ze tegelijk kranten en chocoladebroodjes verkopen én reizigers met beperkte mobiliteit correct begeleiden in hun treinreis? Dat slaat gewoon nergens op.”
“Reizigers willen vooral meer openbare dienstverlening, echte ondersteuning en betrouwbare informatie, geen uitbesteding aan particuliere bedrijven. Vergelijkbare ervaringen hebben trouwens al aangetoond dat dat niet werkt”, aldus Farah Jacquet.
De PVDA stelt een ander spoorwegbeleid voor: de gesloten loketten heropenen, hun openingsuren verlengen en inzetten op meer personeel in de stations.
“Het draait niet alleen om de bescherming van jobs bij de spoorwegen, maar ook om een openbare dienst die werkelijk tegemoetkomt aan de noden van de reizigers”, besluit Farah Jacquet.
