PVDA over evaluatie ‘Basisbereikbaarheid’: “Hervorming bij De Lijn volledig gefaald”
De evaluatie van 'Basisbereikbaarheid' van de Lijn toont aan dat het schrappen van meer dan 3.000 bushaltes begin 2024 een foute keuze was. Dat stelt Jos D'Haese, fractieleider van de PVDA in het Vlaams Parlement. De evaluatie is hard voor de regering, zegt Jos D'Haese. "Er staat letterlijk in dat het basisnetwerk 'ingeperkt werd omwille van besparingen, operationele problemen en beperkte middelen bij De Lijn en dat het 'hersteld moet worden'. Maar wat doet deze regering? In plaats van te herstellen, bespaart ze dit jaar nóg eens 35 miljoen euro op De Lijn. Exact het omgekeerde dus.”
Begin 2024 schrapte de Vlaamse regering meer dan 3.000 bushaltes. Het argument was dat zo bussen voller zouden zitten en het openbaar vervoer efficiënter zou worden. "En wat blijkt uit de evaluatie? Het aantal reizigers stijgt met 4,5% maar dat heeft niet met de hervormingen te maken. De evaluatie is duidelijk: het effect op het aantal reizigers is 'moeilijk aantoonbaar'.
De gemiddelde bezetting van bussen en trams is gewoon stabiel gebleven. Erger nog: in sommige vervoersregio's is de bezettingsgraad zelfs gedaald. In Limburg daalt de bezettingsgraad met maar liefst 19,2%. Over alle vervoersregio’s heen daalt de bezetting gemiddeld met 1,2%", zegt Jos D'Haese. "Je schrapt meer dan 3.000 haltes met als argument dat bussen voller moeten zitten, en dan blijkt dat in bepaalde regio's de bezetting zelfs gedaald is.”
Naar de concrete impact op de reizigers is niet onderzocht, merkt Jos D'Haese op. "Meer dan 3.000 haltes geschrapt, maar er is niet gekeken naar wat dat betekent voor de mensen die nu verder moeten lopen, langer moeten wachten of helemaal geen bus meer hebben. Dat is toch onvoorstelbaar? Je gaat met de hakbijl door het aanbod van De Lijn, je zet duizenden mensen zonder openbaar vervoer, en dan ga je niet eens na wat de gevolgen zijn voor die mensen?"
Jos D’Haese trekt een duidelijke conclusie. "Deze hervorming heeft gefaald. De regering is met de hakbijl door het aanbod van De Lijn gegaan, heeft duizenden Vlamingen zonder openbaar vervoer gezet, maar kan haar beloftes niet waarmaken. De evaluatie zegt: herstel het netwerk. Wij zeggen: stop met besparen op De Lijn en investeer eindelijk in een breder aanbod.”
