Pas op, tikkende tijdbom! In 2020 werd de bedrijfsvoorheffing op tijdelijke coronawerkloosheid verlaagd. Maar dit goede nieuws zal veranderen in een zeer onaangename verrassing wanneer de eindafrekening in de brievenbus valt.

“Binnen enkele dagen moet de regering de knoop doorhakken: laat ze de loononderhandelingen vrij verlopen of tekent ze een Koninklijk Besluit dat elke loonsverhoging boven de 0,4% verbiedt? Het wordt nu beslist en het is dan ook nu dat we druk moeten zetten op de regering”, zegt PVDA-woordvoerder Raoul Hedebouw.

Op maandag 14 juni komt de NAVO top – voor het eerst met VS-president Biden – bijeen in het nieuwe hoofdkwartier in Evere, Brussel. Biden wil na de desastreuze Trump-periode de plooien in de relatie met de Europese bondgenoten gladstrijken. Een goede verstandhouding binnen de NAVO is voor hem cruciaal om China en Rusland aan te pakken. Dat klinkt onheilspellend maar in eerste instantie ook wel ver-van-ons-bed. Zal het allemaal wel zo’n vaart lopen? En waarom moeten we daar als werkende klasse in België van wakker liggen?

Zal de prijs van een ticket bij De Lijn binnenkort afhangen van de drukte op bussen en trams? Als de plannen van minister Peeters doorgaan wel. Zo blijkt uit een parlementaire vraag van Jos D’Haese, fractieleider van de PVDA in het Vlaams Parlement. “Dit zou een forse stap achteruit betekenen voor de reiziger”, zegt D’Haese. “Pendelaars en scholieren meer laten betalen terwijl ze absoluut niet de keuze hebben om op een ander moment op de bus te zitten. Wil de minister eigenlijk nog wel reizigers bij De Lijn?”

De liberalen vinden het standpunt van de PVDA over de miljonairstaks een voorbeeld van "haatspraak". En dat willen ze hard aanpakken. Zo komt de vrijheid van meningsuiting in gedrang. Wij moeten het recht op systeemkritiek koesteren, en niet aan banden leggen. Men moet artikel 150 niet veranderen, maar racisme echt aanpakken en haatspraak echt vervolgen. Dat kan. Onder meer door de procedure van assisen aan te passen.

Het voorbije coronajaar stak flink wat stokken in de wielen, maar nu kan de reeks voorstellingen van PVDA-voorzitter Peter Mertens’ laatste boek Ze zijn ons vergeten weer op gang komen. En jij kunt erbij zijn. Check hier alle plaatsen en data. Inschrijven is noodzakelijk.

Bijna 15 miljoen euro. Zoveel brachten de parkings van de NMBS in 2019 op. “Het volgende beheerscontract moet zorgen voor gratis parkeergelegenheid voor treingebruikers en een betere aansluiting tussen bus en trein”, zegt PVDA-volksvertegenwoordiger Maria Vindevoghel. “Reizigers zijn geen melkkoeien.”

In de helft van de intercommunales die afval inzamelen ging de invoering van de Nieuwe Blauwe Zak gepaard met prijsstijgingen van de gewone restafvalzak. Dat blijkt uit onderzoek van Vlaams parlementslid Kim De Witte (PVDA). “Doordat alle soorten verpakking en plastic in de nieuwe PMD-zak mogen, kan 5,5 procent van het restafval meer gerecycleerd worden waardoor gezinnen dus iets minder restafvalzakken moeten aankopen”, zegt De Witte. “Maar de prijzen van restafvalzakken zijn sinds 2019 met maar liefst 16 procent gestegen. Ook mensen die mooi sorteren, betalen dus meer. Onbegrijpelijk.” De PVDA roept op om de vuilniszak opnieuw betaalbaar te maken.

Over tien dagen loopt de door de regering ingeleide bemiddelingsperiode over de loonsverhogingen ten einde. De PVDA vraagt de regering om - na afloop van die periode - geen koninklijk besluit te ondertekenen dat loonsverhogingen hoger dan 0,4% verbiedt. "Zonder een koninklijk besluit over loonblokkering laat men vrije loononderhandelingen toe en geeft men zo het sociaal overleg een tweede adem", zegt PVDA-woordvoerder Raoul Hedebouw.

Het jongste boek van Peter Mertens, Ze zijn ons vergeten, is niet alleen in eigen land een veel gelezen topper. Ondertussen gaat het ook in vier vertalingen de wereld rond. Voor de net verschenen Engelse editie schreef Mertens een bijzonder voorwoord.